أفاد المدير العام لشركة فسفاط قفصة، عبد القادر العميدي، أنّ “عديد القروض التي تمّ الحصول عليها خلال السنوات الماضية لم تُترجم إلى إنجازات ملموسة”، في إشارة إلى محدودية أثر التمويلات على واقع الشركة ومشاريعها.
وجاءت تصريحات العميدي خلال جلسة استماع عقدتها لجنة المالية والميزانية بالبرلمان أمس الخميس، خُصصت للنظر في مشروع قانون الموافقة على اتفاقية قرض للمساهمة في تمويل مشروع تجديد وتطوير خطوط السكة الحديدية المخصّصة لنقل الفسفاط.
وأوضح العميدي أنّ الشركة تواجه صعوبات هيكلية متواصلة على مستوى منظومة الإنتاج والنقل، مشيرًا إلى أنّ غياب برنامج واضح ومتكامل لتجديد أسطول عربات السكك الحديدية المخصّصة لنقل الفسفاط يؤثر سلبًا على نسق نقل الإنتاج، ويُفرز إشكاليات لوجستية متكررة.
وأضاف أنّ مستوى الإنتاج بلغ خلال سنة 2025 حوالي 3.9 ملايين طن، غير أنّ ضعف وتيرة تجديد الآليات والتجهيزات يحدّ من القدرة على رفع نسق الاستخراج وتحسين المردودية.
وفي ما يتعلق بمنظومة النقل، أشار العميدي إلى أنّ الإشكاليات القائمة تدفع أحيانًا إلى اللجوء إلى النقل الخاص لضمان إيصال الفسفاط إلى المغاسل، وذلك في انتظار استكمال مشروع إحداث مغسلة أمّ الخشب، الذي يُعوَّل عليه لتعزيز قدرات المعالجة.
كما لفت إلى أنّ هذا المشروع شهد بعض التعثر والصعوبات على مستوى التنفيذ، غير أنّ الجهود متواصلة حاليًا لتذليل مختلف العراقيل ودفع نسق الإنجاز في المرحلة المقبلة.
